Рост продаж автомобилей на европейском рынке

Суммарный коэффициент реализации легковых машин для 27 государств Евросоюза поднялся до 935,64 тысяч единиц. Данное число приблизительно на 5,5% больше, чем за январь 2013 года. Во многом это объясняется обновлением автопарка Европы, где средний возраст автомобиля достигает 7-8 лет. Если говорить о конкретных странах, то в Германии продажи выросли на 7,2%, в Испании и Великобритании на 7,6%, в Италии на 3,2%. Немного отстает в этом списке Франция – здесь зафиксирован рост только на 0,5%. Но есть и рекордсмены по числу проданных авто, это касается в основном небольших стран Европейского союза. Например, в Швеции число проданных автомобилей возросло на 18,8%, в Финляндии – на 23,8%, в Ирландии – на 29,1%. Лидирует в этом списке Португалия, здесь количество продаж выросло на 31,8%. Специалисты объясняют такой рост присутствием так званного эффекта низкой базы.

Напомним, что реализации машин в Евросоюзе в декабре минувшего года возросли на небывалые 13%. Специалисты-аналитики считают, что позитивныеориентации декабря 2013 года сохранятся и в первые 6 месяцев 2014 года, содействуя основным показателям стабильного увеличенияроста продаж за минувшиенесколько лет.

Но радоваться пока рано, так как возобновление авторынка Европы происходит пока очень медленно, характеристики увеличения в годичном исчислении высоки в основном потому, что сравниваются с очень низкими реализациямиконца 2012 – начала 2013 года.

Наилучшие итоги реализации показали в январе компании-производители автомассового, а не премиального сектора. Например, уровень продаж машин автогиганта Toyota поднялся на 16%, Renault – на 13%, автомобилей Skoda, Seat, Volkswagen – на 8%, число продаж машин холдинга PSA Peugeot-Citroen увеличилось на 7%. Но не все автопроизводители смогли удержать позитивную динамику роста продаж, например реализация автомобилей Opel, Hyundai и Fiat уменьшилась.

Также, надо отметить, что сегмент авто премиум-класса растет не так стремительно, несмотря на направленности, сложившиеся в минувшем году. Роскошныхи дорогих автомобилей в мире очень много, но далеко не все премиальные марки оказываютсущественноевоздействие на одноименный участок рынка. В частности, дилеры германской тройки Audi, Мерседес и БМВ реализовали в Европе в целом всего на 1% больше, нежели годом раньше.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *