Прощание с традиционными ценностями

Как бы ни было это грустно, но надо осознавать, что нет ничего постоянного в современном мире. Экономия средств. Желание получить больше прибыли. Привлечение новых клиентов. Можно долго перечислять возможные причины, но результат известен – в новой модели BMW используется, как это ни ужасно, передний привод.

Active Tourer, 2-я серия, хэтчбэк. Да, это именно тот автомобиль, который разрушил идеалы и традиции, которые долгие годы были неизменны. Посмотрим, проходит ли в данном случае «слава мирская», либо не все так страшно на самом деле.

Собственно говоря, в любом автомобиле важна изначально основная концепция. Здесь разработчики проектировали идеальное транспортное средство для современного мегаполиса. Передний привод позволил в сравнительно небольшом по габаритам автомобиле значительно увеличить колесную базу (2 670 мм). Это пригодилось для обеспечения лучшей устойчивости, а также для создания более крупного салона. Для передвижения семьи можно подобрать наиболее удобную конфигурацию размещения сидений, которые снабжены регулировками в широком диапазоне. Даже задний ряд может перемещаться в продольном направлении. Особенности конструкции позволили при сравнительно небольшой ширине (1 800 мм) и высоте (1 555 мм) выделить достаточное место для багажника. Его минимальный объем составляет 468 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1 510 л.

Надо помнить, что перед вами автомобиль от BMW. Главная панель центральной консоли привычно повернута в сторону водителя. Самый слабый двигатель (1,5 л) развивает при 22- Нм крутящего моменты приличную мощность, 136 л.с. Такой силовой агрегат позволяет разогнаться автомобилю до «сотни» за 9,3 с. Интересно, что самый маленький для этой серии дизельный агрегат еще более улучшает динамику. С ним аналогичный разгон занимает всего лишь 8,9 с. Разумеется, присутствует здесь и специальная спортивная модель. С бензиновым двигателем (2,0 л, 231 л.с.) она тратит только 6,8 с для выполнения подобной операции.

Специальная настройка подвески. Новые двигатели. Несколько стандартных пакетов и огромное количество дополнительных опций. Все это появится несколько позднее, но ждать информацию долго не придется. В ближайшее время станут известны новые подробности о новинке. Полноценная презентация ее намечена в рамках проведения Женевского автомобильного салона.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *