Предвестник нового кроссовера от Volkswagen

На международном автосалоне в Женеве компания Volkswagen официально показала прототип будущего кроссовера, модель под названием T-ROC. Это не первое появление автомобиля, на закрытой встрече прошла «премьера», на котором представители бренда услышали первые положительные отзывы о своем проекте.

Трехдверный концепт наглядно демонстрирует современный взгляд дизайнеров Volkswagen на будущие внедорожники. Прототип покрашен в цвет Blue-Splash Metallic (синий металлик), который дополняют черный и серый. Вид спереди просто завораживает. Сразу бросается в глаза трехмерная решетка радиатора с эмблемой компании. Снизу установлены светодиодные дневные ходовые огни, а по бокам «противотуманки» (LED). Разработчики потрудились и над индивидуальными особенностями, они оснастили T-ROC частично съемной крышей, которая при необходимости складывается в багажник. Подобрали комплект сборных 19-дюймовых легкосплавных дисков, и завернули их в шины размерностью 245/45 R19. Построена модель на основе модельного шасси MQB. В длину прототип – 4179 мм, ширину – 1831 мм, и в высоту – 1501 мм. Расстояние от передней оси до задней оси – 2595 мм. Снаряженная масса равна 1420 килограмм.

Силовая установка Volkswagen T-ROC состоит из четырехцилиндрового 2,0-литрового турбодизеля. При крутящем моменте в 380 Нм развивает 184 лошадиных сил. Кампанию ему составляет 7-ступенчатая роботизированная КПП DSG с системой полного привода 4Motion. Разгон с места до 100 км/ч составляет 6,9 секунды. Максималка ограничена 210 км/ч. Средний расход топлива на 100 километров в смешанном цикле равен 4,9 литрам, выбросы углекислого газа – 129 г/км.

Внутри будущего кроссовера сразу заметны сиденья обитые кожей, интерьер продолжает цветовую гамму экстерьера, все панели полностью цифровые, что возможно будет непривычно для некоторых водителей. Приборная панель оснащена 12,-дюймовым дисплеем. Мультимедией можно теперь управлять встроенным в центральную консоль съемным планшетом, который также позволяет настраивать систему климат-контроля. Как и во всех современных моделях, задний ряд трансформируется для увеличения объема багажного отсека.

Такое большое внимание Volkswagen к модели T-ROC скорей всего не случайно, можно предположить, что в течение этого годы мы узнаем о решимости компании начать серийное производство.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *