Mazda 6 2014 – путь к совершенству.

Такой вид кузова автомобилей, как седан, всегда пользовался спросом у широкого потребительского круга. Именно поэтому компании-производители автомобилей с каждым годом повышают планку качества и стремятся к технологическому совершенству. В начале 2014 года на суд автолюбителей уже поступило несколько интересных моделей, среди которых и новая Mazda 6. Стоит отметить, что на этот раз у японского автомобильного гранда получился действительно шедевр. При детальном рассмотрении всех характеристик и показателей, становится видно, что новый автомобиль во многом превосходит своего предшественника и делает громкую заявку на лидерство в своём классе в этом году.

Одной из прерогатив при разработке данной модели стала высокая экологичность и экономность в эксплуатации. Внедрённая система ILOOP эффективно перенаправляет избыточную механическую энергию от торможения и прочих манёвров на аккумулятор агрегата, что позволяет создать резерв, способный питать электронную систему авто. Так же, с целью экономии, производитель предлагает потенциальным покупателям два вида двигателя: бензиновый и турбированный дизельный. Таким образом, каждый водитель сможет выбрать для себя оптимальный вариант. Основным отличием новых движков от своих предшественников является меньшее количество лошадиных сил при большем крутящем моменте, что сказывается на расходе топлива и скоростных характеристиках. Соотношение такое: двигатель в Mazda 6 2013 года имел 192 лошадиных силы с крутящим моментом 189 Нм, новая же модель оснащена агрегатом с 175 л.с. и 309 Нм. Стоит отметить, что в этом году для бензиновых двигателей компания предлагает, как механическую, так и автоматическую 6-ступенчатую коробку передач. Дизельный агрегат поддерживает только автоматику.

Корпус автомобиля стал немного габаритнее, однако это не повлияло негативно на внешний вид. Наоборот, некоторые элементы декора сделали его более агрессивным и привлекательным. К плюсам так же можно отнести и снижение веса кузова и внутренних деталей, что при отличной аэродинамике позволяет разогнать новинку до 100 км/ч за 7-8 секунд. Внутри салона достаточно много места, как на передних, так и на задних сидениях, что позволяет размещаться там пассажирам даже внушительного роста. Все датчики удобно расположились в специальном углублении и не отвлекают внимание водителя. 5.8-дюймовый сенсорный дисплей отлично справляется с функциями централизованного пульта управления.

Даже с первого взгляда становится ясно, что новая Mazda 6создана людьми и для людей. Комфорт и экономичность – одни из основных преимуществ данной модели.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *