Jeep Wrangler: вынужденные меры консервативной модели

Задолго до эры внедорожников Jeep Wrangler считался классикой для пресеченной местности благодаря своей универсальной и слегка угловатой конструкции, обеспечивающий устойчивость. Однако, по предварительным данным, конструкцию Jeep Wrangler собираются пересмотреть и, возможно, убрать подвеску с неразрезными мостами, что, безусловно, считалось достоинством джипа.

 

Акцент в новом поколении будет сделан на замене традиционных мостов на независимую подвеску. По мнению экспертов на такой жест по отношению у джипу вынуждают ужесточившиеся экологические стандарты.

 

В целях уменьшения вредных выбросов в атмосферу и, соответственно, снижение расхода потребляемого топлива, инженера решили облегчить конструкцию: независимая подвеска должна быть легче, чем установленные мосты. А также облегченным должен быть и кузов внедорожника.

 

Майк Менли, руководитель компании, официально не подтвердил в Jeep подобные конструктивные изменения, однако, и не отрицает, что меры будут приняты ввиду сложившихся экологических норм. Менли так же утверждает, что эта модель для бренда существенно важна, ведь это часть ДНК Jeep’а, но и соответствовать стандартам становится все сложнее.

 

Jeep Wrangler в своем оригинальном виде в продажах с 2006 года. Однако, несмотря на консерватизм модели, продажи уверенно растут. К примеру, в США за сентябрь количество проданных автомобилей Jeep Wrangler выросло на 11%. Эксперты полагают, что изменения в конструкции авто на независимую подвеску может отбить интерес покупателя.

 

Появление нового поколения ожидается к 2016 году.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *