Бюджетный и компактный хэтчбек Suzuki Celerio

На ежегодной автомобильной выставке в Женеве со всего мира привозят автопроизводители свои последние концептуальные разработки и будущие флагманы. Компания Suzuki представила посетителям свой новый компактный хэтчбек под названием Celerio, но уже не в качестве концепта (впервые он был показан на автовыставке в Нью-Дели месяц назад). Доведенная до ума модель появится в дилерских центрах Европы в конце этого года. Возможно, разработчики после мировой премьеры серийной версии захотят ее еще немного улучшить или что-то модернизировать.

Этот симпатичный пятидверный мини-кар является хэтчбеком класса A+. Напоминая постоянно о его небольших размерах, стоит все-таки уделить внимание более конкретным цифрам. Его длина – 3600 миллиметров, ширина – 1600 миллиметров и высота – 1560 миллиметров. Колесная база – 2425 мм. Клиренс достаточно большой как для такого автомобиля – 165 мм. В багажнике хватит места для 254 литров, при условии, что спинка заднего сидения будет поднята.

Переходим к характеристикам двигателя. Оснащен Suzuki Celerio трехцилиндровым 1,0-литровым мотором K10B, работающим исключительно на бензине. Максимальная мощность не порадует любителей быстрой езды, она составляет 68 лошадиных сил. В паре с ним трудится пятиступенчатая механическая КПП или можно выбрать автоматическую коробку переключения передач, которая имеет возможность ручного переключения передач. Но это еще не весь ассортимент движков, есть почти такой же, только в паре с ним взаимодействует «механика» и установлена система Stop&Start. Чтобы добраться до 100 км/ч потребуется приблизительно 15 секунд. Хэтчбек может похвастаться своими показателями выбросов углекислого газа в атмосферу – 85 грамм на километр.

Если верить представителям Suzuki их мини-кар будет достаточно доступным и недорогим. Чтобы держать свое имя и статус, Selerio оснастили хорошей системой безопасности, в которую входят 6 подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов, ESP, система помогающая трогаться автомобилю на подъемах и контроля над давлением в шинах. Отдельный и огромный плюс творцам за то, что они включили в базовое оборудование крепление для детских автокресел ISOFIX.

Оценивая все положительные моменты и отрицательные, важно помнить о заявленном классе, мощностях двигателя, встроенных опциях и самое главное о будущей цене, которая должна приятно радовать.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *